花小猪打车遭多地叫停原因怎么回事

花小猪打车遭多地叫停原因怎么回事？一款全新的滴滴网约车APP刚刚上线，“小花猪”，近日，因经营资质问题，被多地监管部门约谈和叫停。

这种所谓的打车界的“拼多多”软件可谓是“开局不利”。记者注意到，青岛交通部门近日发布微博称，自青岛“花猪”上线运营以来，不少市民朋友和网约车司机跃跃欲试。据市交通运输综合行政执法支队调查，该平台在青岛市没有取得网络预约出租车经营许可证，也没有网约车经营许可证。

青岛交运局表示，“花小猪打车”平台未依法取得网络预约出租汽车经营许可，平台公司、车辆、驾驶员无资质非法运营，对人车的线下管理失控，存在营运车辆年度检验与检测、驾驶员从业资格、背景情况审核把关、教育培训等方面的管理缺失，不能投保承运人责任险等问题，安全隐患较大，乘客合法权益得不到有效保障。

与此同时，青岛市交通运输执法人员提醒：“花样年华”提供网约车运营属于违法行为，乘客和司机的合法权益得不到保障，请广大市民通过获得合法经营许可的平台搭乘合法车辆，请合法车辆、驾驶员加入取得许可的平台，未经许可的车辆、驾驶员不得从事网约车运营。由于“花小猪打车”平台没有青岛市网络预约出租客运经营许可证，市交通运输执法支队将对该平台没有经营许可证，擅自从事或变相从事网约车经营活动的行为，依照《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第四十一条的规定，处以1万元以上3万元以下罚款。涉嫌犯罪的，移交有关部门依法追究其刑事责任。

《花小猪》在多地“违规”运营记者注意到，今年7月中旬，《花小猪》首次公布全国上线前夕，天津、烟台、深圳等地就相继受到交通主管部门的约谈，多地上架计划也被搁置。在天津，“花小猪”被明确要求立即停止为不合规车辆办理营运登记手续的违规宣传活动，在企业管理系统建立、数据对接、驾驶员教育培训等相关要求落实到位之前，不得从事网约车业务，不得为无资质人员、车辆派单。与此同时，在“花猪”已经上线的城市，也相继出现因擅自放宽审核标准而导致违规经营的情况。

比如在辽宁盘锦，“花猪”对本地网约车司机和车辆的审核标准，明显不符合《网约车经营服务管理规定》，给非法营运留下了“后门”。在长春，由于没有向网约车司机提供相关的证照，导致“花猪”被运管部门查扣。据报道，花姐是以滴滴收购途途网约车为基础发展起来的，并率先在北京、广州、成都等多个城市开展试点。要注意的是，花小猪在下沉市场招聘的门槛非常低，大量吸收了不符合政策要求的私家车。

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